agv平臺(tái)的導(dǎo)航其實(shí)在一定程度上能夠給我們帶來更多的創(chuàng)新保障，其實(shí)從目前的情況來看，當(dāng)我們要進(jìn)行實(shí)際平臺(tái)導(dǎo)航的時(shí)候，可能大家最關(guān)注的就是在整個(gè)平臺(tái)導(dǎo)航過程當(dāng)中的實(shí)際導(dǎo)航情況，一般來說在整個(gè)agv平臺(tái)進(jìn)行實(shí)際創(chuàng)新的同時(shí)，大家要考慮到方方面面的問題。

　　agv平臺(tái)基本上會(huì)讓現(xiàn)有的環(huán)境感知傳感器的agv，在未來的環(huán)境當(dāng)中從一定的位置上出發(fā)，并且會(huì)根據(jù)他們的移動(dòng)過程的內(nèi)部以及外部的傳感器所獲取的感知來進(jìn)行自動(dòng)化定位，同時(shí)也能夠逐漸建立一個(gè)較為連續(xù)的環(huán)境地圖，而且在整個(gè)實(shí)際地圖進(jìn)行多方面鑒別的過程當(dāng)中，這樣的一個(gè)地圖基礎(chǔ)之上，能夠有效實(shí)現(xiàn)所有agv的精確定位，并且能夠針對(duì)于現(xiàn)有的路徑進(jìn)行相關(guān)規(guī)劃。

　　在agv平臺(tái)進(jìn)行多方面使用的過程當(dāng)中，有效降低現(xiàn)有的車間改造成本，并且要縮短所有的安裝和投入使用的時(shí)間，要有效提升整個(gè)車間的柔性和設(shè)備的可一致性，不過這樣的一種設(shè)備本身在進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)的過程當(dāng)中，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)于后期的定位或者是導(dǎo)航的精度將會(huì)有較為重大的影響。